原(yuan)标題：無(wú)人機安(ān)全标準(zhun)出台！我(wǒ)國對民(min)用無人(ren)機提出(chū)17個💞方面(miàn)強制性(xìng)技術要(yào)求

市場(chǎng)監管總(zong)局（标準(zhun)委）近日(ri)發布了(le)《民用無(wu)人駕駛(shi)航空器(qi)系統🔴安(ān)全要求(qiu)》強制性(xìng)國家标(biāo)準，将于(yu)2025年12月13日(ri)實施。近(jin)年來，全(quán)球民用(yòng)無人駕(jia)駛航空(kōng)器（俗稱(cheng)民用無(wu)人機）産(chǎn)業🈚高速(su)發✉️展，由(yóu)于其操(cāo)作⁉️簡便(biàn)、快速靈(ling)活，廣泛(fàn)應用于(yú)農業、林(lin)業、電力(lì)、氣象、海(hai)洋監測(ce)、遙感測(ce)繪、物流(liu)、應急救(jiù)援等領(lǐng)域，但同(tóng)時由于(yu)其易改(gai)裝🌈、難防(fáng)範，容易(yì)✔️出現“黑(hei)飛”“亂飛(fei)”現👨‍❤️‍👨象，給(gei)國家安(ān)全、公共(gong)安全造(zào)成一定(dìng)的影響(xiǎng)。此外，民(min)用無人(rén)機産品(pin)并沒🏃‍♂️有(yǒu)統一的(de)質量安(ān)全🎯标準(zhun)，少數企(qi)業的産(chǎn)品設計(ji)不合理(lǐ)，給人民(min)群衆生(sheng)命财産(chan)安全帶(dài)來一定(dìng)的安全(quán)風險。

《民(min)用無人(ren)駕駛航(hang)空器産(chǎn)品安全(quán)要求》是(shì)《無人駕(jià)駛航空(kong)器飛行(hang)管理暫(zan)行條例(li)》的配套(tao)支撐标(biāo)準，可以(yi)有效指(zhǐ)導研制(zhi)單位設(she)計生産(chan)、規範檢(jiǎn)測機構(gòu)合規‼️檢(jiǎn)測和💃🏻保(bǎo)障使用(yong)者安全(quán)使用，有(you)利于進(jìn)一步築(zhù)牢民用(yòng)無人機(jī)産品安(ān)📐全底線(xian)，貫徹民(mín)用無人(ren)機管理(li)要求，促(cu)進民用(yong)無人機(jī)産業健(jiàn)康發展(zhǎn)。

該标準(zhun)是我國(guó)民用無(wu)人機領(lǐng)域首項(xiang)強制性(xìng)國家标(biao)準🚶‍♀️，适用(yong)于除航(hang)模之外(wài)的微型(xíng)、輕型和(hé)小型民(mín)用無人(rén)機，提出(chū)了🏒電子(zi)圍欄、遠(yuǎn)程識别(bié)、應急處(chù)置、結構(gòu)強度、機(ji)♻️體結構(gòu)、整機跌(diē)💁落、動力(li)能源系(xì)統、可控(kong)性、防🥰差(chà)錯、感知(zhī)♊和避讓(ràng)、數據鍊(lian)保護🌈、電(diàn)磁兼容(róng)性、抗風(fēng)性🙇‍♀️、噪聲(shēng)、燈光、标(biāo)識、使用(yòng)說明書(shū)等17個方(fang)面的強(qiáng)制性技(jì)術要求(qiu)及相應(ying)的試驗(yan)方法。（總(zǒng)台央視(shi)記者李(lǐ)晶晶）